7月下旬的星城，湿热的空气带着燥意，仿佛暗示着官场风云正在悄然酝酿。李一凡刚从省政府常务会议室走出，眉宇间依旧残留着凝重。他已经习惯了这样的场景——桌上摆满文件，干部们的表情既严肃又含蓄，没人愿意先说出最敏感的那句话。

会议刚刚讨论完《潇湘产业转移承接白皮书》。这份文件花了近一个月筹备，凝聚了省里几位副省长、发改委、组织部等部门的心血，但李一凡心里清楚：文件只是起点，真正的较量在场外。

就在不久前，江淮省常务副省长陶铭泽在一次招商推介会上公开放话，要把江淮打造成全国最大的新能源汽车零部件集群。媒体渲染得沸沸扬扬，几乎把矛头指向潇湘。李一凡看完新闻时，嘴角只是淡淡一勾，心里却清楚，这已经不是单纯的招商之争，而是未来二十年的战略赛跑。

“省长，江淮那边已经盯上新能源汽车了，我们是不是要正面硬碰？”张廷山趁着散会后留了下来，小声询问。他是省发改委主任，也是李一凡最倚重的技术型干部。

李一凡微微摇头，声音冷静却带着锋芒：“别人走的路，不一定是我们要走的。潇湘有自己的优势。产业转移，不是拼谁喊得响，而是看谁能把链条补齐，把人才、资本、技术拧成一股绳。”

他走到窗边，望着星城午后被雨水冲刷过的街道。江淮财力雄厚，陶铭泽又是个老辣人物，绝不会给潇湘半点机会。他必须快人一步。

那一刻，李一凡脑海里闪过几年前在召阳县打基础、在星城谋篇布局的经历。那时他面对的只是一个个县市的招商难题，如今则是跨省的博弈。级别不同，棋盘也不同。

当天夜里，李一凡回到办公室，桌上的电话一直没停。几个企业代表、一些在沿海有布局的投资人都在探询潇湘的动向。他没有直接表态，而是把一份简报放在手边，简报上印着国家发改委的通知：三天后将在京召开中部地区产业转移专题会议，潇湘、江淮、鄂东三省受邀出席。

李一凡心头一紧，这就是中央给出的舞台。谁能在这场会议上赢得主动，谁就有可能拿到国家战略的倾斜。

第二天一早，办公室里聚集了几位核心干部。张廷山带来了厚厚一摞材料，许宏志则准备了一份部门协调方案，陈松年眉头紧锁，开口就是环保和土地问题。

“新能源电池项目规模太大，环保压力不小。如果强行推进，后续可能会有民意反弹。”陈松年的话让空气顿时沉了下来。

李一凡没有急于表态，而是慢慢翻阅材料。他的手指在纸页上停顿，声音低沉而坚定：“我们不能等问题出现再去补救。土地、环保，你负责提前把关。所有流程必须提前衔接好，潇湘要的不仅是项目，更是信誉。”