现在已经发售的东辰汽车里，最高端的型号就是在gear上出现的s3c，这辆车的整车售价高达一百三十万。超过了高配s3将近一倍，但是亦有大量消费者对这辆车情有独钟，强大的性能、强大的通过能力、聪明的a1交互系统，这都成了s3c在消费者眼中的制胜点。

沃而沃这条总装生产线的最高年产量为20万台，由于经过了小二的改造，机械臂使用程度高、效率提升不少，所以最高产量可以接近三十万。也就是说，每个月都有至少两万五千台汽车可以下线，但即便是如此。依旧无法满足市场需求。

开售第一天，预订数十万。开售第二天，预订数八万五。

开售第三天。预订数六万二。开售第四天，预订数接近五万。

到了第五天的时候，代理商甚至都不敢给出提车期限许诺了，因为他们也不确定全国其他代理商目前究竟接下了多少订单，如果订单总数超过三十万，那么恐怕提车都要等上一年以后，这样的速度，消费者到时候万一等不了，恐怕必然要回头找代理商的麻烦。

张文浩对生产线的产能也开始有所不满，如果自己想快速在国内市场横扫千军。靠的不光是高端的产品，更要靠强大的生产力，否则，自己没有能力提供足够的现车，那么消费者恐怕根本没有耐心等。他们最后还是会迫不得已，选择其他品牌。江城的生产线已经开工建设，但是建设依旧需要时间，这对张文浩来说，成了眼前最大的一个难题。

小二也为这件事发愁不已，他对张文浩说道：“老大。我们如果靠自己这么一个个生产线去建设，恐怕速度还是起不来。”

张文浩点头说道：“目前来看，我们再新建一条生产线，到投产至少也需要几个月的时间，到时候，产能提升也不过就是三十万台左右而已。”

小二脱口道：“我们是不是可以借鉴外国品牌的办法，与其他品牌合资建厂”

“合资”张文浩皱了皱眉，道：“如果是合资的话，我们也只能和国内品牌合作。

“那样也可以。”小二开口道：“我们不一定要和他们合资建立总装线，不过，很多其他部件可以授权其他公司代工，这一点问题应该不大，当初的福特之所以能够做大，就是因为他们把大部分零部件的生产交由其他公司来做，无数公司为福特一家服务，生产的速度也就得到了极大的提升，最重要是，这样也可以降低不少成本。”

张文浩开口道：“发动机、底盘以及传动部件，这些是我们的核心竞争力，除了这些，其他的交由国内其他工厂代工或者合资生产也不是什么问题，我们刚刚接下了为国家研制大功率柴油发动机的项目，如果这个项目做成了，在高层眼里也就具备了一定的实力，到时候，我们可以通过高层，直接和国企汽车制造公司合作。”

“这倒是个好办法。”小二道：“如果有他们出面帮忙，一切也就容易多了。”

说着，小二问道：“对了老大，等到柴油发动机的生产线建设完毕之后，你准备拿出什么样的产品给他们是完全按照参数来，还是略高于他们的需求”

张文浩开口道：“如果是按照他们的要求来，那么我们生产出来的发动机，也就是西方国家几年前的科技实力，他们要求15001600马力，但我的想法是，至少要研发1700马力以上的柴油发动机才可以，否则，如果现在的军队换装15001600马力的发动机，那么实力相较于西方国家还是会逊色一些。”

小二不无担忧的说道：“国内现在连成熟的1500马力发动机都拿不出来，你忽然拿出一个超过1700马力的成熟发动机，那么会不会太惊世骇俗了一点”

张文浩微微一笑，道：“惊世骇俗不要紧，关键是能够有一个合理的解释，如果我拿出一个远超高层需求的产品，那么他们必然会更加坚定我背后有一个极为神秘的团队，而我，就是他们与外界的唯一沟通桥梁，在高层眼里，我的作用也就越大，这样的话，我们反倒是更容易得到更好的发展机会与帮助。”

小二笑道：“我是怕西方国家会对你起歹意，如果大功率柴油发动机研制成功，相当于国家的整个地面军队都会得到巨大的推进，不过这种科技只会利用到陆战装备中，西方国家或许还不会太在意，但是周边国家可就会非常忌惮了，将来您势必还要涉足航空引擎的制造，到时候，如果您再为军方研制军用战机的引擎，恐怕连西方国家都会坐立不安了，我怕这会让您自己面临更多的危险。”

张文浩微微一笑，道：“既然想做大，这个问题我也早就考虑过了，不过你不用担心，如果我们在高层的眼中变得必不可少，安全也就绝对有保障了。”

第二百九十五章全面出击

东辰汽车在国内的热销令所有汽车生产商坐立不安，尤其是一直以中端汽车横扫全球市场的ri本汽车企业，更是一副如临大敌的阵势，其中，丰田公司的担忧最为严重。聪明的孩子记住超快手打更新

东辰现如今的产品线，对全球同类产品的冲击都是非常巨大的，但之所以对丰田的冲击更为严重，则是因为丰田的另一个发展方向。

抛开雷克萨斯这个品牌不谈，丰田这些年的市场定位非常准确并且极有预见xg，不光是在普通中低端汽车市场占有了极高的市场份额，而且在开拓新渠道方面也有着异常优异的成就，尤其是混合动力车以及清洁能源车辆的生产与制造。

这几年，国际石油价格不断攀升，使得不少消费者开始将目光转向混动车以及新能源车，近两年随着丰田混动技术的不断进步，其在这个领域，已经可以堪称领跑者，丰田以为自己在未来的五年之内，至少能够卖出超过八百万辆混合动力车，但是，东辰的出现，让他们意识到自己在混动领域的投入与优势，基本被东辰彻底搅黄。

混动车的最终目的，说白了就是为了降低单位油耗，所谓的环保，也是建立在降低单位油耗基础上而言的，除了纯电力车，混动车依旧不能很大程度的减少废气排放，现在所谓的混动