第1333章 拿下西芒杜(2 / 2)

“海运、港口甚至是重工,可能都会布局。”

“年后我去非洲,会加上刚果金和几内亚,你和几内亚的合作,到时候也搞个仪式。

铁路建设是给中铁吗?”

“对,我们之前就有合作,刚果金科卢韦齐到赞比亚北部铁路线,一共300公里左右,不过那边地质条件比较好,造价倒不算高。”

“好,那我到时候带一个经贸团去,你也一起参加,既然已经投入这么大了,我记得几内亚的铝土矿也很丰富吧?”

“是的,魏桥集团在海边有几座小矿,受制于运输,内陆地区的矿他们也不敢拿。”

“既然投入这么大了,就不用再患得患失了,可以想办法多拿些矿,反正你们拥有铁路的运营权,这也算是一大优势了。”

“不仅如此,不管是铁路开工、还是矿山开工,都要雇佣大量的本地工人,甚至说等到铁矿石开运,每年的税收对于几内亚来说都是天文数字。

对于一个人口不到1000万的小国家来说,这些矿就能带动很多人富裕。

我还准备把京东超市开过去,到时候国内的高性价比的商品都能打进去。”

“京东还有超市?”

“收购了百佳超市,国内这边也准备搞一下生鲜超市,这是网购覆盖不到的地方,也为了消化玄武农业的产品。”

……

……

……

从海里出来,李泽沧的兴奋劲还没过去,想着是不是找个地方庆祝一下,就接到老陈打来的电话:

“老板,正式协议将在几天以后签订,我已经把相关文件发给集团法务和你的邮箱了,签约的时候也会邀请这边的大使过来见证。

不过我们要准备第一批资金了,对方要的很急,除了之前的5亿美元的竞拍保证金自动转为竞拍款之外,在今年年底前还需要支付第一笔款项:总计25亿美元。

剩下的65亿美元要在明年上下半年分两次全额支付。”

“资金没问题,我会先让渣打安排一笔借款过去,等你回来以后我们在碰一下这次的资金怎么出具。

还有就是这次的签约也是我也不过去了。”

“那这样就最好了,我这边忙完就回国和你具体汇报,港口和铁路的建设我们要争分夺秒。

尤其是铁路,对方给了我们5年的建设周期,如果我们能够提前,相当于采矿权的年限就延长了一点。”

挂掉陈总的电话,饶是今时今日的李泽沧,依旧兴奋不已,看着已经要到下班的时间,依旧对着前面说道:

“回公司。”

又对边上的叶昕说道:

“给姜总去电话。”

“泽沧,找我有事?”

“几内亚的西芒杜铁矿刚刚竞拍结束,我们以95亿美元加上大概80亿美元的运输线路、港口改扩建,获得了25年的采矿权。”

“就是那个力拓集团勘探了十年,据说储量超过20亿吨,矿石品位比澳矿还好的西芒杜铁矿?”

“对,就是那个,年底前那边要把一期资金支付掉,你安排渣打先打一笔30亿美元的资金到谛听账户上,后期具体是贷款还是融资、增资我们再考虑。”

“好,我这就安排。”

(审核了三四遍,抑郁中。删减较多,给您造成阅读不连贯,请见谅。)