直到可控核聚变小型化的研究取得突破，让ZDX动力装甲的开发有了新的方向。

装甲研究所以及技术研发中心不会没有尝试过开发更高储能性能的电池，这是在这方向上的开发并不顺利，开发出超高储能的电池但材料获取并不持续。

这些材料大多是末日后出现的超凡材料，有一些还要从异常生命体身上获取。

这使得电池材料获取相当不可持续，供应不稳定这对于后勤来说可不是一件好事情，为了避免可能存在的风险，在关键材料供应稳定之前，靠着高性能电池维持运行的动力装甲是得不到大面积生产的。

小型化可控核聚变装置的出现直接改变了原先装甲研究所新一代动力装甲的设计思路。改变了原先依托电池供能的思路，而采用自行发电的方式来为动力装甲提供能源，虽然改变关键的能源结构意味着这一套动力装甲的设计需要重新进行，进行一次大改。

但开会讨论后，众多专家一致决定对原先的设计方案进行大改，删除掉原先的占空间的电池组，加装上了小型化可控核聚变装置，虽然让小型化可控核聚变装置适应动力装甲对原先结构进行了进一步调整，降低了质能转换率，减少能量利用效率。然而这都不是问题，小型化核聚变装置即便能量利用效率再低，那也是可持续运转的核聚变装置，仅仅是一些些聚变燃料就能够产生惊人的能量收益。

由此产生的能量足够动力装甲使用。小型化聚变反应堆让动力装甲能够如同汽油机一般快速添加燃料，这极大的简化后勤运行。

并且小型化可控核聚变带来的澎湃能源还能够让动力装甲实现更多性能。

装甲研究所在开发新一代动力装甲的时候就意识到限制动力装甲性能的是能源。因此在设计之初就有意识地压制了动力装甲的参数指标。

实际上以装甲研究所积累的技术能够实现更高性能。

现在有小型可控核聚变装置作为能源核心，富余的能量能够让动力装甲上装更多组件。

于是装甲研究所开发出了ZDX20动力装甲，ZDX20动力装甲作为验证型动力装甲，一共生产了113台，进行综合测试。

测试结果让人惊喜，ZDX20动力装甲不仅能够让普通军人有更有优秀地发挥，而且如果是超凡者驾驶那么还能够大幅提高超凡者的能力。对于高阶超凡者而言也是一件杰出的装备。而不再是一件限制高阶超凡者发挥的钢铁囚笼。

最后装甲研究所在ZDX20动力装甲的基础上开发了通用型的ZDX21动力装甲，减少了动力装甲制造的30的成本，整体性能只下降15。

ZDX21动力装甲也通过的军方的测试，被华国军方接受，准备大规模列装部队，用于提高军队战斗力更高地应对异常生命体的威胁。

如果是末日前，ZDX21动力装甲的如此大量的采购订单足够让华国主力的80以上动力装甲全部换装泛太集团出品的动力装甲。

这是当然是一个不可能的比例，放在大规模扩建后的军队里，ZDX21动力装甲的预计占比能够达到13。

饶是如此已经是一个惊人的成就了。